Marco articulado
Descripción
Nos estamos refiriendo a marcos de sección rectangular acartelada, fabricados en dos elementos simétricos, unidos entre ellos en los hastiales a través de una rótula. La unión de los dos elementos, se realiza en obra, pudiendo ser las uniones entre los marcos, machihembradas o por junta plana.
Estos productos son utilizados para obras de drenaje transversal en carreteras y autovías, ferrocarril. También pueden ser utilizados como colectores de saneamiento, galerías visitables, galerías de servicio, pasos inferiores, pasos peatonales, pasos de fauna doméstica o salvaje, tanques y estanques de tormenta, …
Además de las medidas reflejadas en el cuadro adjunto (descargar pdf), nuestro sistema modular de producción nos permite fabricar cualquier otra medida dentro de los límites máximos indicados en el modelo de ficha técnica (descargar pdf). Dependiendo de las acciones por el relleno y la sobrecarga del tráfico, definimos espesores y longitud del marco para optimizar tanto su coste de fabricación como de transporte.
Para solicitar presupuesto deben indicarnos las especificaciones de proyecto que aparecen en el modelo de ficha técnica o bien deben cumplimentar plantilla (descargar).
Características
- Fabricado según la normativa UNE EN 14844:2007
- Resistencia característica del hormigón, fck>35Mpa
- Fabricado con áridos calizos y cemento SR
- Acero utilizado B-500S
OPCIONES DE FABRICACIÓN
| MARCOS REVESTIDOS CON LÁMINA DE POLIETILENO O POLIUREA
Los marcos de HA revestidos con PEHD o con poliurea, permanecen inalterables al deterioro provocado por el ataque químico del ácido sulfhídrico, garantizando así la durabilidad de la conducción, permitiendo la amortización de la inversión en su ejecución. |
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La lámina de PEHD es lisa en la parte en contacto con el efluente y en la parte en contacto con el hormigón tiene anclajes cónicos especiales que consiguen una unión mecánica inseparable entre el plástico y hormigón y adicionalmente previenen la expansión termal diferencial. |
| MARCOS CON MÉNSULA PARA APOYO DE LA LOSA DE TRANSICIÓN PARA OBRAS DE DRENAJE TRANSVERSAL
En este tipo de obras, sobre todo en aquellas con poco recubrimiento por encima del dintel, en ocasiones es difícil garantizar una compactación adecuada en el trasdosado del marco, lo que se traduce en asientos diferenciales en la capa de rodadura que provocan daños e irregularidades en el pavimento, por lo que existe la posibilidad de fabricar marcos con ménsula para apoyo de la losa de transición. |
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